Nyhetsdetaljer | Raufoss RK

TERRASSEMØTE PÅ HYTTA HOS KARI OG JAN BARK

EN HYGGELIG SOMMEROPPLEVELSE PÅ HYTTA TIL KARI OG JAN BARK VED STEINSFJORDEN

1.juli var vi invitert til Kari og Jan Bark på terrassemøte «med nogo attåt» på hytta deres i Åsa ved Steinsfjorden. Her var det rigget til sommerfest på terrassen. Godt vær og god stemning.

Heldige var vi som fikk deilig sommerskinke med salat, melon og årets poteter. Her var det kvalitet av første klasse. Praten gikk livlig – det var sommerstemning.
Som takk for gjestfriheten overleverte Henning Raufoss Rotarys Beredskapskasse til Kari og Jan, med takk for at vi fikk komme. Og som presidenten sier, - på hytta er det også viktig å ha beredskapen på plass.

Det ble en hyggelig avslutning med dessertkaker, kaffe og prat i god Rotaryånd!

I forkant av hyttetreffet hadde Jan ordnet avtale med Kjerratmuseet, et av høydepunktene på turen. Her fikk vi meget god innføring i historikken om «Kjerraten i Åsa».

Det refereres fra brosjyren. Anlegget var i drift fra 1803-1850. Formålet med kjerratanlegget i Åsa var å frakte sagtømmer fra Drammensvassdraget over til Sørkedalsvassdraget. Dette skjedde i Åsa, - fra Steinsfjorden, opp Stubdalsbakkene til Damtjern og videre inn til Storflåtan, - en landlengde på 3700m og en høydeforskjell på 390m.

Peder Anker på Bogstad sto bak prosjektet. Han kjøpte store skogområder i Land/Valdres, helt opp til Etnedal. Tømmeret ble fraktet og fløtet gjennom Randsfjorden, Tyrifjorden og til Steinsfjorden. Dette kunne ta opp til 2 år! Hvorfor de valgte å frakte tømmeret til Lysaker? Gode priser, krigstrusler og avtaler gjorde dette meget lønnsomt.

I museet, som driftes av «Foreningen Kjerratmuseet, Åsa», er det bygd opp en modell av hele anlegget. Vi fikk spennende informasjon om de 11 forskjellige kjerrat- etappene opp dalsiden, samt den 12. som var for lang, 870m, for kjerratdrag. Her ble bygd «jernbane» der vogner ble dratt med hestekraft.

Museet hadde også en avdelig med motorsager i alle aldere og fra mange land.